Nabíjanie elektromobilu môže stáť aj štvornásobne viac než doma

Cena nabíjania elektromobilu výrazne závisí od toho, kde vodič dopĺňa energiu. Kým domáce nabíjanie stojí podľa údajov Štatistického úradu SR približne 22 centov za kilowatthodinu, na verejných nabíjačkách s výkonom 22 kW je to priemerne 41 centov. Pri rýchlonabíjaní sa ceny pohybujú približne od 49 do 55 centov za kWh, môžu však byť aj vyššie. Niektorí vodiči tak v porovnaní s nabíjaním doma zaplatia aj troj- až štvornásobok.

Podľa ministerky hospodárstva Denisy Sakovej už pozdĺž slovenských diaľnic a rýchlostných ciest funguje 236 ultrarýchlych nabíjacích bodov pre osobné aj nákladné vozidlá. Vybudovali ich na 33 miestach, pričom projekt si vyžiadal aj výstavbu alebo obnovu 33 transformačných staníc. Ďalšie nabíjacie lokality sa pripravujú v Ivachnovej, Sverepci a Hybiach. Výstavbu siete zabezpečuje spoločnosť MH Invest s podporou plánu obnovy. Koncesnými partnermi sú ZSE, OMV a ejoin operator.

Skúsenosti vodičov, ktoré priniesol denník Új Szó, naznačujú, že dostupnosť rýchlonabíjačiek sa medzi regiónmi líši. Na juhu Slovenska môže byť preto plánovanie dlhších ciest náročnejšie. Vodiči využívajú aplikácie prevádzkovateľov, v ktorých si overujú polohu, výkon a ceny nabíjačiek. Nabíjanie sa snažia spojiť s jedlom či oddychom, aby čas strávený na nabíjacej stanici využili aj na prestávku počas cesty.

Cenovo výhodnejšie zostáva nabíjanie doma, najmä ak domácnosť využíva vlastnú fotovoltiku. Niektorým vodičom znižuje náklady aj príspevok zamestnávateľa na nabíjanie v práci. Výsledná cena tak závisí od konkrétnej tarify, prevádzkovateľa aj rýchlosti nabíjania.

Zdroj: Új Szó