Trať Bratislava – Komárno nasledujúce dva roky obslúžia ÖBB a ZSSK

 Dopravu na frekventovanej trati Bratislava – Komárno od decembra tohto roka na nasledujúce dva roky zabezpečí rakúsky národný dopravca ÖBB a Železničná spoločnosť Slovensko (ZSSK). Ministerstvo dopravy a výstavby SR uviedlo, že spojenie dvoch národných dopravcov prinesie predovšetkým vyššiu kvalitu cestovania za nižšiu cenu.

Okrem toho podľa vyjadrení rezortu dopravy štát na tomto riešení ročne ušetrí desiatky tisíc eur. Oproti súčasnosti bude celková dotácia za rok nižšia o takmer 200.000 eur. Priemerná sadzba za jeden vlakokilometer (vlkm) bude na úrovni 9,65 eura. S príchodom nových dopravcov zostáva zachovaný aj cestovný poriadok, riešia sa len menšie úpravy pre optimalizáciu nástupov a výstupov cestujúcich. Nezmení sa ani režim integrovaného dopravného systému (IDS) na území Bratislavského samosprávneho kraja. „Ako som sľúbil, vybrali sme tú najlepšiu ponuku. Na frekventovanú trať prinášame etablovaných dopravcov, ktorí prinesú kvalitné služby za nižšiu cenu, a rozsah výkonov bude zachovaný. Nasledujúce dva roky sa tak cestujúci môžu tešiť na komfortné a spoľahlivé cestovanie, čomu sa veľmi teším,“ uviedol v stanovisku pre médiá minister dopravy Andrej Doležal (nominant Sme rodina).

V porovnaní so súčasnou prevádzkou ÖBB a ZSSK navrhli koncept väčšieho počtu klimatizovaných vozňov, ako v súčasnosti používa spoločnosť RegioJet. Pôjde o rovnaké súpravy a vysokokvalitné lokomotívy, ktoré dnes premávajú na úseku Viedeň – Marchegg – Bratislava. Tieto budú doplnené najmä na úseku Komárno – Dunajská Streda klimatizovanými súpravami radu 840.

Posledných desať rokov prevádzku na trati Bratislava – Komárno zabezpečovala spoločnosť RegioJet. Rovnako predložila ponuku, avšak na trati plánovala využiť staršie vozne bez klimatizácie a s vyššou dotáciou. Zmluva so spoločnosťou RegioJet vyprší v decembri. V súčasnosti je už vyhlásená súťaž na prevádzkovateľa na tejto trati, ktorý ju bude obsluhovať od roku 2023 nasledujúce desaťročie.

(tasr, teraz.sk)